Профессиональная обработка топливной аппаратуры дизельных ДВС по технологии Энерго-Ресурсного Сбережения (ЭРС).
Не секрет, что ТНВД и форсунки, насос -форсунки ответственные, нагруженные, дорогостоящие и проблемные узлы топливной системы. В результате применения технологии ЭРС всего за 1,5 -2,0 часа штатной эксплуатации в ТС дизельного ДВС восстанавливается (или поддерживается оптимальным) давление топлива после насоса высокого давления (ТНВД плунжерного и ротационного типа), любых систем впрыска топлива, в т.ч. «Common Rail» и «насос-форсунок», что приводит к улучшению качества впрыска- распыла топлива, снижению его расхода, увеличению давления наддува и мощности двигателя. Затраты времени и требуемое количество дизтоплива на обработку минимальны. Эффекты обработки следующие:
 Восстановление параметров работы ТНВД, топливной системы «Common Rail», топливной системы «Насос-форсунки» (за счет оптимизации зазора в парах трения);  Снижение шумности работы дизельного ДВС;  Увеличение ресурса ТНВД, топливной системы «Common Rail», топливной системы «Насос-форсунки» в несколько раз (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);  Повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива);  Снижение расхода топлива ДВС на 7-12% (за счет улучшения качества сгорания топлива), а также защита от некачественного дизтоплива;  Снижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС до 50% (за счет улучшения качества сгорания топлива).
Предлагаемая обработка в ДЕСЯТКИ раз обойдется дешевле владельцу дизеля, по сравнению с затратами на обслуживание и ремонт топливной аппаратуры, запчасти, простои и пр. Плюс- экономия дорожающего топлива!
Поверив и приняв предложение, откроете "Врата Великих Возможностей", всех мастей скептики и не верящие "плывут левым бортом" и продолжают "пилить опилки".
ИСКЛЮЧИ НЕИЗБЕЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ- ОБЕСПЕЧЬ УВЕРЕННОСТЬ И КОМФОРТ! С ЭРС-ом ЕДЕШЬ- ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ! Отвечу на вопросы по телефону и в сообщениях.
